Eventresultat
RMC 2 Uppsala
Resultat för Rotax Max DD2 med finaler, tidskörning och extra poäng när de finns registrerade.
Eventet i korthet
Höjdpunkter
Finalvinnare
William Kiss tog segern med startnummer 391.
Tidskörning
Ingen tidskörning registrerad.
Extra poäng
Ingen extra poäng-del registrerad.
Representation
7 klubbar och 0 team deltog i tävlingsfinalerna.
Fullständiga resultat
Resultatdelar
Tävlingsfinal
Final 1
Förare
15
| Placering | Förare | Klubb | Team | Startnr | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| P1 | William Kiss | Skövde MK | – | 391 | 55 |
| P2 | Oliver Furstenhoff | SKRC | – | 313 | 52 |
| P3 | Vigor Hjorvard | – | – | 314 | 50 |
| P4 | Hannes Morin | – | – | 315 | 49 |
| P5 | Maximilian Boström | – | – | 8 | 48 |
| P6 | Max Runesson | SKRC | – | 381 | 47 |
| P7 | Jakob Bälter | Rättvik MK | – | 308 | 46 |
| P8 | Sebastian Svensson | Rasbo MK | – | 399 | 45 |
| P9 | Rasmus Jansson | – | – | 357 | 44 |
| P10 | Douglas Törn Larsson | – | – | 388 | 43 |
| P11 | Moa Runesson | Södertälje KRC | – | 395 | 42 |
| P12 | Tim Jönsson | – | – | 397 | 41 |
| P13 | Christoffer Jonasson | KAK | – | 318 | 40 |
| P14 | Alwin Lindén | Kristianstad KK | – | 346 | 39 |
| P15 | Tommy Johansson | – | – | 322 | 38 |
Tävlingsfinal
Final 2
Förare
15
| Placering | Förare | Klubb | Team | Startnr | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| P1 | Vigor Hjorvard | – | – | 314 | 55 |
| P2 | Hannes Morin | – | – | 315 | 52 |
| P3 | Max Runesson | SKRC | – | 381 | 50 |
| P4 | Oliver Furstenhoff | SKRC | – | 313 | 49 |
| P5 | Sebastian Svensson | Rasbo MK | – | 399 | 48 |
| P6 | Moa Runesson | Södertälje KRC | – | 395 | 47 |
| P7 | Jakob Bälter | Rättvik MK | – | 308 | 46 |
| P8 | Rasmus Jansson | – | – | 357 | 45 |
| P9 | Alwin Lindén | Kristianstad KK | – | 346 | 44 |
| P10 | William Kiss | Skövde MK | – | 391 | 43 |
| P11 | Tim Jönsson | – | – | 397 | 42 |
| P12 | Douglas Törn Larsson | – | – | 388 | 41 |
| P13 | Tommy Johansson | – | – | 322 | 40 |
| P14 | Christoffer Jonasson | KAK | – | 318 | 39 |
| P15 | Maximilian Boström | – | – | 8 | 38 |